Работоспособность любого автомобиля зависит от того, насколько правильно ухаживает за ним хозяин. Уход, в частности, обшивка салона кожей сводится к регулярному мытью тела машины, и к периодическому (желательно раз в год) - мойки ее двигателя.
Последствия пренебрежения данной процедуры могут быть, воистину, катастрофическими. Перегревшийся под воздействием пыли и грязи двигатель начинает серьезно "барахлить": масло становится вязким, практически пастообразным, образуются масляные пятна, заметить которые сразу же практически невозможно, так и происходят пожары, виновниками которых становятся вовсе не "обстоятельства", а сами нерадивые хозяева.
Другой, широко распространенный крайностью является то, что немало владельцев автомобилей пытаются мыть двигатель самостоятельно. Это в корне неверно, дело в том, что двигатель "железного коня" - это довольно сложный механизм, разобраться в котором человеку, не являющемуся специалистом, перетяжка руля очень сложно. Любое лишнее движение - и повреждена важная трубка или проводок, а ремонт авто может вылиться в копеечку.
Паровой метод
Наиболее популярным методом мойки двигателя является сухой, или паровой. Он используется достаточно широко по одной простой причине: это удобно, быстро и не так дорого, как прочие способы. Заключается этот метод в том, что, при помощи пара, давление которого составляет восемь атмосфер, эффективно и деликатно выдуваются все загрязнения.
Струя пара вырабатывается в парогенераторе. Под огромным давлением пар проникает во все, даже самые труднодоступные и проблемные участки, и обрабатывает двигатель, не причиняя ущерба хрупким, но жизненно необходимым трубкам и проводкам. Удобство метода заключается в том, что для его использования не требуются ни вода, ни моющие средства. Кроме того, стоимость этой процедуры более демократична, нежели прочих.
Бесплатный сертификат при оформлении КАСКО - ОСАГО у наших партнеров ЮНИНС страхование
