Наконец-то первый в мире гибридный Volkswagen XL1 отправился к своему владельцу. Впервые серийную версию этого автомобиля мы увидели уже достаточно давно - зимой прошлого года в Женеве. Однако первый экземпляр стоимостью около полутора сотен тысяч доллар продан только на днях.
Покупателем стал житель Германии, но более подробно личность счастливого обладателя, по понятным причинам, полировка автостекол не разглашается. Также секретом остается и комплектация автомобиля. Единственное, что известно - это цвет кузова "белый оникс" и салон в темных цветах.
Стандартно же Volkswagen XL1 приводится в движение гибридным дизельно-электрическим агрегатом. Экономичность данной силовой установки просто поражает - 0.9 литров на 100 километров. Это достигается благодаря 0.8 литровым двухцилиндровым двигателем на 48 лошадей и электромотором на 37. Силовая установка работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач.
Кстати только лишь на электромоторе Volkswagen XL1 может проехать почти 50 километров. Однако максимальная эффективность достигается именно в базовом режиме езды. При этом выбросы ремонт вмятин без покраски составляют всего 24 грамма углекислого газа на километр.
Несмотря на слабую по мощности силовую установку по нынешним меркам, Volkswagen XL1 имеет максимальную скорость в 160 км/ч и берет сотню за 12.7 секунд.
Бесплатный сертификат при оформлении КАСКО - ОСАГО у наших партнеров ЮНИНС страхование
