Современные автомобили ценятся не только за высокую степень надежности и эстетически привлекательный внешний вид, полировка кузова жидким стеклом но также и за изолированность от всевозможных стуков, "кашлей" и скрипов.
К сожалению, некоторые, даже супер-современные машины изготавливаются из тонкого материала, в результате чего владелец, к сожалению, вынужден постоянно слушать "песню" механизма.
Одним словом, шумоизоляция - это не столько необходимость, сколько каприз автолюбителя, желающего обеспечить себе и своим близким комфортную поездку в тишине и покое.
Процесс шумоизоляции
Сам процесс не представляет собой особых сложностей, и выполнить все необходимые манипуляции можно и самостоятельно. Начинают шумоизоляцию обычно с багажника. Необходимый инвентарь - Вибротон М1, лента из Битопласта 10, Стизол Бимаст-Супер и Битопласт 10. Багажник необходимо сначала разгрузить (то есть, вынуть все, что там есть), после чего снять порог. Действовать нужно аккуратно, чтобы не повредить покрытие.
Следующий этап работы - обшиваем три серых клипса, прижимаем вокруг резиновым уплотнителем и пластиком, ставим на место. Лишний герметик удаляем при помощи ножа. Это не займет много времени и не потребует усилий.
Далее в ход идет Бимаст. Обклеиваем пол и арки. Для облегчения работы и ускорения процесса, разрешается использовать строительный фен. Далее - оклеиваем пятую дверь Вибротоном. После оклеивания арок и пола виброизоляционным материалом, начинаем эксплуатировать шумоизоляцию.
Следующий этап - разборка и проклеивание (Вибротон) пятой двери. Далее - собираем дверь, которая теперь, после значительного утяжеления, закрывается намного лучше.
Результат обклеивания шумоизоляции следующий: шума в салоне практически нет, багажник не скрипит. Остается только ритм работающего двигателя, растонировка авто который и слушать приятно.
Бесплатный сертификат при оформлении КАСКО - ОСАГО у наших партнеров ЮНИНС страхование
