По статистике приблизительно на половине машин появляются царапины разного калибра.
Для удаления с кузова мелких царапин, при которых поврежден только верхний слой лака, без затрагивания заводской основной краски и деформации кузова, жидкое стекло для авто применяется полировка с последующим нанесением защитного слоя.
Такие царапины можно заработать на природе, при мойке. Чтобы царапины такого рода возникали реже, необходимо регулярно наносить защитные полироли, предохраняющие поверхность вашего автомобиля от повреждений.
Проще всего для удаления легких царапин обратиться на СТО или автомойку, где качественно отполируют весь кузов или только поврежденную часть.
Если Вы хотите сэкономить деньги, можно взяться за дело самостоятельно, применив, например Антицарапин. Правда, эффект от его применения, не смотря на название, будет не таким, как от услуги квалифицированного мастера, поскольку данное средство не удаляет царапину, а только делает ее незаметной за счет потускнения. Хотя, такой результат устраивает большинство автолюбителей.
Использование корректирующих карандашей оправдано при довольно глубоких царапинах. Приобрести подкрашивающие карандаши для иномарок можно в дилерских центрах. Они состоят из двух баночек, содержащих лак и краску, комплексная химчистка автомобиля которые предназначены для заполнения царапины активным веществом.
Царапины поглубже можно удалить с помощью карандаша для реставрирования, зубочистки и краски.
Прежде всего, надо грамотно подобрать краску. Обычно цвет краски указан на кузове автомобиля.
Вначале промываем оцарапанный участок, вытираем насухо, обезжириваем. С целью недопущения попадания краски на неповрежденную поверхность, обклеиваем царапину малярным скотчем. Заполняем краской с помощью зубочистки. После высыхания наносим полироль.
Бесплатный сертификат при оформлении КАСКО - ОСАГО у наших партнеров ЮНИНС страхование
