Volkswagen выпускает новый прототип, который уже представлен на всеобщее обозрение, но не вполне определившийся с названием: аббревиатура NMC на табличке ничего не объясняет. Такой автомобиль позиционируется как «новое среднеразмерное купе», но по внешним факторам это спортивный седан по аналогии с «Пассат СС», при этом отстающий от своего аналога. Также он напоминает «Джетту», но покороче, а по ширине обогнал даже «Пассат» (его габариты - 4597х1838х1422 мм). Оптимальное название такой серии было бы «Jetta CC». Сразу всплывает в памяти псевдокупе Skoda, презентация которого была в марте в Женеве, однако чешская модель на уровень выше, она сравнима с Audi A5 Sportback. Volkswagen же уверенно держится в пределах гольф-класса, таким образом обыгрывая конкурентов: доступные четырех- и пятидверные купе на рынке не фигурируют. Еще изюминкой этой серии будут высокие спортивные характеристики, поэтому модель оснащена сильным турбомотором TSI, который разгоняет скорость до 100 км/ч за 6,5 с. Это плюс по сравнению с такими же хэтчбеками, но вот в дизайне автомобиль им уступает, шлифовка лобового стекла да и стиль не идет ни в какое сравнение с «Джеттой». Салон многими деталями отличается от предыдущей модели: изменилась передняя панель, за счет ассиметричных воздуховодов центральная консоль получается немного развернутой к водителю. Такой салон не может похвастаться индивидуальностью и неповторимостью, и спортивности в нем немного (вспомним «Гольф» и «Джетту»). Впрочем, здесь выражена немецкая сдержанность и консерватизм, и такое четырехдверное купе имеет хороший успех на Западноевропейском рынке. Так что сдержанный дизайн не всегда может быть недостатком.
Бесплатный сертификат при оформлении КАСКО - ОСАГО у наших партнеров ЮНИНС страхование
