Кузов автомобиля беспрерывно подвергается агрессивным внешним воздействиям. Даже безаварийная езда не защитит от повреждений, вызванных попаданием камней и фрагментов льда.
Также кузов портится от воздействия ультрафиолета, дорожных реагентов, температурных перепадов и иных факторов. Это подразумевает необходимость регулярного ухода, к которому относится его обработка полировальным инструментом и материалами.
В настоящее время существует два варианта — защитный и восстановительный. Выбор осуществляется в зависимости от того, для чего нужна полировка, в частности, от текущего состояния лакокрасочного покрытия автомобиля.
В качестве превентивной меры, защищающей от повреждений лакокрасочного слоя, используется защитная обработка. Ее стоимость сравнительно невысока, данная услуга востребована владельцами машин разных марок, комплектаций и возрастов. Это хороший способ предотвратить появление дефектов из-за климатических, химических или механических воздействий на лакокрасочное покрытие.
Что касается восстановительной полировки автомобиля, то ее проведение целесообразно при наличии косметических повреждений, в числе которых:
В зависимости от ситуации она производится безабразивным или абразивным способом. Первый вариант целесообразен при сравнительно небольших дефектах лакокрасочного покрытия. Если же повреждения значительны — осуществляется абразивная полировка автомобиля.
Соответственно, в первую очередь следует определиться с целями предстоящей обработки. Особенность в том, что защитный метод подразумевает покрытие кузова специальным составом, а восстановительный — снятие с поверхности тонкого слоя лакокрасочного покрытия, в результате чего исчезают помутнения, царапины, сколы и прочие подобные повреждения.
Защитную обработку целесообразно сделать сразу после приобретения транспортного средства. Это предотвратит быстрые повреждения лакокрасочного слоя, сохранит новизну и привлекательность кузова на длительное время.
Восстановительную полировку автомобиля нужно провести сразу после появления на нем косметических дефектов. Следует помнить, что каждый скол, микротрещина, царапина и прочее подобное повреждение — это всегда потенциальный очаг ржавчины, которая за короткий срок распространится по всей детали. В результате вместо сравнительно недорогой полировки автомобиля придется делать затратный и трудоемкий кузовной ремонт.
Независимо от вида обработки (защитная либо восстановительная), самостоятельно заниматься этим не стоит. Качественная полировка автомобиля возможна только в специализированном автосервисе, поскольку для этого необходимы:
Чтобы узнать больше о полировке автомобиля и записаться на обслуживание, обращайтесь в компанию «Автоцарапина» через сайт или по телефону.
Бесплатный сертификат при оформлении КАСКО - ОСАГО у наших партнеров ЮНИНС страхование
