10 ступеней в КПП DSG Volkswagen'a
Обновлено:
Получить оценку по фотоОдним из проектов сейчас является разработка 10-ти ступенчатой DSG с двумя сцеплениями. Такая автоматическая коробка передач, по словам Мартина Винтеркорна, позволит значительно снизить расход топлива. Правда, информация, на какие модели планируется устанавливать такие АКПП, еще не сообщается.
В недавнем своем интервью Мартин Винтеркорн, председатель совета директоров, рассказал о разработках компании.
Одним из проектов сейчас является разработка 10-ти ступенчатой DSG с двумя сцеплениями. Такая автоматическая коробка передач, перетянуть руль по словам Мартина Винтеркорна, позволит значительно снизить расход топлива. Правда, информация, на какие модели планируется устанавливать такие АКПП, еще не сообщается.
В целом Мартин рассказал, что увеличение топливной эффективности их автомобилей является достаточно приоритетной задачей. Ведь помимо новой КПП они также уделяют внимание разработке новых высокомощных дизельных двигателей, мощность которых составит 135 л.с на литр объема.
В подтверждение своим словам он привел статистику - эффективность их TDI и TSI уже увеличилась на 30% в сравнении с 2000 годом, покрытие автомобиля жидким стеклом цена к 2020 годы расход топлива планируется снизить еще на 15%. Также он добавил, что будущее двигателей за природным газом и гибридами.
Но Volkswagen не единственные, кто занимается этой проблемой. Напомним, что ранее о разработке 10-ти ступенчатой АКПП заявляли Ford, Huiday, General Motors и KIA.
Проверено специалистом
мастер кузовного ремонта автосервиса «Автоцарапина».
Рекомендации основаны на практике диагностики и восстановления автомобилей в автосервисе.
Важно: Точная стоимость работ зависит от характера повреждения, объёма и сложности ремонта.
