Концерн Volkswagen планирует выпускать Golf GTI в сверхлёгкой версии
Обновлено:
Получить оценку по фотоСерия сверхлёгкого Golf GTI будет лимитированной и начало производства запланировано на 2014 год. Неспроста, ведь ровно 40 лет назад начали выпускать первое поколение Golf. На сколько именно ограниченной будет версия пока не сообщается.
По сведениям новостного издательства Autocar, концерн Volkswagen планирует производить заряженную версию VW Golf GTI, в которой будет применяться углеволокно и алюминий.
Руководство концерна заявляет о снижении веса представителя седьмого поколения аж на 200 кг! Каким образом? Довольно просто. Перегородка в передней части кузова, рамка лобового стекла и панели будут сделаны из алюминия, полировка лобового стекла цена который славится своей ничтожно малой массой. А крыша с капотом теперь будут из углеволокна. При этом крыша будет трёхслойной по принципу углеволокно-стальной лист-углеволокно.
Под углеволоконным капотом будет использоваться мотор обыкновенной версии «седьмого» GTI. Это довольно мощный турбированный агрегат объёмом 2.0 л, который даёт 225 л.с. на выходе. Однако, не следует забывать о существенном снижении веса автомобиля. Специалисты говорят, вмятина на машине что благодаря этому новшеству показатели разгона от 0 до 100 км\ч улучшатся и составят менее шести секунд. В придачу новинка получит муфту Haldex пятого поколения.
Серия сверхлёгкого Golf GTI будет лимитированной и начало производства запланировано на 2014 год. Неспроста, ведь ровно 40 лет назад начали выпускать первое поколение Golf. На сколько именно ограниченной будет версия пока не сообщается. Напоминаем, что недавно Volkswagen наконец представил гражданскую версию «седьмого» Golf.
Проверено специалистом
мастер кузовного ремонта автосервиса «Автоцарапина».
Рекомендации основаны на практике диагностики и восстановления автомобилей в автосервисе.
Важно: Точная стоимость работ зависит от характера повреждения, объёма и сложности ремонта.
