Первому Volkswagen Passat уже 40 лет
Обновлено:
Получить оценку по фотоУже через год, в 1974 - Passat В1 занял первую строчку в списке самых продаваемых автомобилей в Германии. И это было ожидаемо. Широкая кузовная рама позволяла создавать на ее основе даже трехдверные хатчбеки.
Совсем недавно прогремела дата, которая вряд ли оставит равнодушным как минимум 90% автолюбителей. А именно 40 лет с момента снятия первого Volkswagen Passat со сборочных стапелей.
Конечно, оценивая Passat В1 сейчас, никто не будет пребывать в бурном восторге от внешнего вида и характеристик. Но тогда в 1973 году это было то, что нужно автомобильному рынку. Дизайн кузова от самого Джорджетто Джуджаро - великого итальянского маэстро. Отличные технические характеристики. Но самое главное, шлифовка стекол фар чем обладал первый Volkswagen Passat - это несравнимый для того времени объем салона и очень привлекательная цена. Этим модель и покорила большинство своих покупателей. Кто же откажется купить большую машину за небольшие деньги?
Уже через год, в 1974 - Passat В1 занял первую строчку в списке самых продаваемых автомобилей в Германии. И это было ожидаемо. Широкая кузовная рама позволяла создавать на ее основе даже трехдверные хатчбеки. Так что Volkswagen смогли заинтересовать приверженцев любых компоновок.
За все это время Volkswagen Passat популярность если и теряет, вмятин на автомобилях то совсем небольшими темпами. Каждая новая модель становится больше и дороже, но более 20 млн автомобилей Passat говорят о многом.
Проверено специалистом
мастер кузовного ремонта автосервиса «Автоцарапина».
Рекомендации основаны на практике диагностики и восстановления автомобилей в автосервисе.
Важно: Точная стоимость работ зависит от характера повреждения, объёма и сложности ремонта.
