Суть полировки автомобиля

С помощью полировки достигается улучшение эксплуатационных качеств автомобиля. Полировка, проводимая профессионалами, ремонт вмятин #GOROD# защищает ЛКП машины от отрицательного действия климатических и погодных условий.

Активные химические вещества, входящие в составы для полировки, реагируют с краской на глубоком уровне и образуют предохранительный слой. После такой обработки автомобиль легко очищается и почти не загрязняется.

Для профилактики неприятностей с ЛКП, полировать надо не реже двух раз в год. Таким образом, вы избавитесь от дефектов покрытия, а не только придадите машине прекрасный внешний вид.

Основная причина коррозии поверхности кузова – это попадание в микротрещины химически агрессивных веществ. Полировка надёжно защитит ваше авто от таких проблем.

Обычный процесс полировки делится на несколько этапов. Сначала ЛКП защищается мелкой наждачной бумагой. Затем кузов отполировывается восстановительной абразивной пастой. И, наконец, окончательная полировка неабразивным составом для придания защиты и блеска.

Полироль выбирается, исходя из состояния самого покрытия. Новенький автомобиль вполне обойдётся пастой без абразива. Для старых поверхностей рекомендуется применять абразивные, способные восстанавливать цвет, средства.

Также, полироли отличаются друг от друга по физическому состоянию, составляющих их веществ. Существуют пастообразные составы, применяемые для отвесных поверхностей. Благодаря густоте, они не текут.

Стоят слегка дороже, удаление следов от тополя на машине но позволяют придать машине глубокий и насыщенный цвет. Жидкие составы можно наносить чаще, они не вмешиваются в структуру ЛКП. Работают с ними только на горизонтальной площади. Очень легки в применении полировочные аэрозоли, но львиную долю баллона составляет растворитель. Поэтому, хватает их на малый объём работ.

Намного выгоднее провести полировку машины, чем отдавать на покраску. А, учитывая приобретаемые качества поверхности, полировка выигрывает по всем параметрам.