Taigun. Один шаг до старта производства
Обновлено:
Получить оценку по фотоПоследним подтверждением стало событие в Индии. Здесь компания презентовала концептуальную версию кроссовера в рамках международного автосалона. Хотя речь идет о прототипе, выглядит он уже как вполне готовый и адаптированный под конвейерную сборку автомобиль.
Компания Фольцваген, судя по всему, серьезно взялась за идею выпустить самый дешевый автомобиль сегмента кроссоверов в своем модельном ряду. Уже сейчас этот проект в шаге от того, чтобы перейти в серийное производство.
Последним подтверждением стало событие в Индии. Здесь компания презентовала концептуальную версию кроссовера в рамках международного автосалона. Хотя речь идет о прототипе, выглядит он уже как вполне готовый и адаптированный под конвейерную сборку автомобиль. По-настоящему концептуальным кроссовер был в 2012 году, лобовое стекло царапины когда впервые мир узнал про Taigun. Судя по имеющейся информации, длина кузова составит 3856 миллиметров. Следовательно, речь идет о самом компактном кроссовере в своем классе. Тот же Juke от компании Ниссан в длину составляет 4135 миллиметров.
С колесной базой проблем нет, она достаточно широкая, чтобы разместить четырех пассажиров и самого водителя. Багажник будет небольшим, около 280 литров.
В Индии автомобиль показали с литровым двигателем на 110 лошадиных сил с довольно неплохим моментом в 175 Нм. За счет этого динамика разгона может составить 9,2 секунды до сотни, обработка кузова автомобиля жидким стеклом а максималка - 186 километров в час.
Проверено специалистом
мастер кузовного ремонта автосервиса «Автоцарапина».
Рекомендации основаны на практике диагностики и восстановления автомобилей в автосервисе.
Важно: Точная стоимость работ зависит от характера повреждения, объёма и сложности ремонта.
