Технология замены лобового стекла автомобиля

Такая задача хотя бы раз в жизни возникала у каждого водителя. Подобного рода травма является одной из наиболее распространенных проблем наряду со всякого рода царапинами и повреждениями краски. Монтаж лобового стекла производится лишь в специальных заводских условиях и под неусыпным контролем сложных измерительных приборов.

Порой все же приходится обращаться с этой целью и в автосервис, покрытие авто жидким стеклом где мастера, применяя специфический инструментарий, отлично справляются с поставленной задачей.

Некоторые опытные водители проводят такую процедуру и самостоятельно. Разные трещины могут возникнуть вследствие того, как в процессе езды летящий из под колес гравий деформирует стекло.

Боковые же сегменты автомобиля могут быть нарушены вследствие попытки кражи вещей из машины либо тогда, когда владелец забыл ключи от нее внутри салона.

Перед водителем возникает выбор, какое же стекло выбрать: оригинальное заводское либо же искусственную подделку. Здесь собственник решает сам.

Для начала осмотрите приобретенный товар под хорошим освещением на предмет наличия дефектов. На оригинальных стеклах с этой целью предусмотрена самостоятельная прорезь.

После – подготовьте машину для среза старой запчасти. Внутри салона необходимо провести демонтаж панели и видеорегистратора.

Далее снимаются колпачки и гайки стеклоочистителей, затем – сами пистоны, к которым присоединяется их панель.

Стекло срезается специальным пневмоножом.

Удаляются остатки предыдущего герметика. С применением салфеток удаляются остатки грязи, и проводится обезжиривание рабочей поверхности.

Само лобовое стекло необходимо обработать специальным раствором. Ним же – соответствующий проем в автомобиле. Из баллона на обрабатываемую поверхность наносится специальный грунт – таймер, который размазывается при помощи кисточки для того, выпрямление вмятин без покраски чтобы избежать появления неровностей.

Следующий этап - монтаж нового молдинга на стекле. Установка агрегата.